Contralmirante Clarence Wade McClusky.
Nació:
El 01 de junio de 1902 en Búfalo, Nueva York, Estados Unidos
Murió: El
27 de junio de 1976 a los 74 años en Orange, Virginia, Estados Unidos
Años de
servicio: 1922 - 1956
Estudios:
Academia Naval de los Estados Unidos
Lealtad:
Estados Unidos
Rama
militar: Armada
Unidad:
Escuadrón
de Combate VF-6
Condecoraciones:
Cruz de
la Armada
Legión
al Mérito
Cruz de
Vuelo Distinguido
Corazón
Púrpura
Medalla
del Aire
Commendation
Medal
Conflictos:
Segunda Guerra Mundial
Ocupaciones:
Aviador
Clarence
Wade McClusky fue un aviador de la Armada de los Estados Unidos con el rango de
Contralmirante. Como aviador jugó un rol crucial que decidió la Batalla de
Midway a favor de los EEUU durante la Segunda Guerra Mundial.
Biografía
Clarence
Wade McClusky Jr. nació y se crio en Búfalo, New York en 1902 en el seno de una
familia de bajos recursos económicos. Fue aceptado para el curso de oficiales
en la Academia naval de Annapolis en 1922 graduándose en 1926 como Subteniente.
Ese mismo año se interesó en la aviación naval tomando un curso básico de
entrenamiento. Siguió su carrera en el USS Pennsylvania (BB-38) hasta 1927. Fue
transferido a la Estación aeronaval de Pensacola donde completó el
entrenamiento de piloto naval obteniendo sus alas en 1929.
Fue
asignado al grupo aéreo del USS Saratoga (CV-3) con base en Pearl Harbor hasta
1931. Luego fue asignado a escuadrillas con base en tierra en ese mismo lugar
realizando patrullas hasta 1932. Regresó a Annapolis para completar un curso de
especialización en observación siendo asignado luego al USS Maryland (BB-46) en
1934.
En 1935
fue asignado como ayudante del Jefe de Estación Naval en Pearl Harbor y en 1938
volvió a Annapolis para completar un curso de Oficiales de Estado Mayor.
En mayo
de 1940, fue asignado como oficial de grupo aéreo con el grado de Capitán de
Corbeta basado en el USS Enterprise (CV-6) denominado Grupo de Combate N° 6
considerado uno de los grupos más profesionales como aviadores navales y en
abril de 1941 asumió como comandante de Grupo Aéreo del N° 6. El día del ataque
a Pearl Harbor, el USS Enterprise estaba entre Midway y Pearl Harbor. Su grupo
aéreo participó en las incursiones a las islas Marcus, Marshall, Gilbert
anotándose el hundimiento del submarino de aprovisionamiento japonés I-70 el 10
de abril de diciembre de 1941.
Después
que la inteligencia americana detectara que la Armada Imperial Japonesa pensaba
invadir la isla de Midway en mayo de 1942, el USS Enterprise (CV-6), el USS
Yorktown (CV-5) y el USS Hornet (CV-8) fueron enviados a interceptar la fuerza
de ataque japonesa con la misión de infligir el mayor daño posible al enemigo.
El 4 de
junio de 1942, las fuerzas japonesas fueron detectadas por un PBY Catalina a
unos 150 km de Midway. Las primeras oleadas de aviones americanos enviadas
desde el Hornet y el Yorktown fueron abatidas por los aviones de cobertura y
antiaérea naval en el transcurso de la primera fase de la Batalla de Midway.
McClusky
y su Grupo N° 6 aguardaron hasta las 8:36 horas de ese día la señal de despegue
y finalmente se hicieron al aire hacia la última posición radiada por un PBY
Catalina, cuando después de casi dos horas de vuelo llegaron al sector, los
japoneses no estaban en ninguna parte. El combustible era escaso y McClusky
tenía dos opciones: o se regresaba a la base o se arriesgaba e intentaba ubicar
a la fuerza de ataque japonesa que sabía podía encontrarse en dirección noroeste
de la isla y hacía allá se dirigió tomando gran altitud. 40 minutos después la
fuerza de McClusky detectaba la estela de un destructor japonés en dirección
NO, entonces decidió seguir la estela ubicando a la fuerza de portaviones de
Chuichi Nagumo. Mientras ocurría la aproximación, los Cero de cobertura estaban
ocupados destruyendo la segunda oleada de Douglas_TBD_Devastator del USS Hornet
y obligando a los portaviones a navegar en círculo para evitar los torpedos sin
poder colocarse en posición de lanzamiento. Las cubiertas estaban atestadas de
aviones que rugían sus motores listos para despegar.
Sin ser
detectados desde las alturas, el grupo aéreo de McClusky atacó a los
portaaviones japoneses logrando impactar al Akagi, Kaga y Soryu los cuales
resultados severamente incendiados y finalmente hundidos. El mismo McClusky
atacó y logró impactar al Kaga con una bomba de 450 kg. El grupo aéreo regresó
al USS Enterprise para volver a despegar y atacar al Hiryu el cual resultó
gravemente incendiado y finalmente hundido.
Por sus
acciones, McClusky fue recomendado por el Almirante Chester Nimitz para la
medalla de Cruz de Vuelo Distinguido, Cruz de la Marina y una citación
presidencial para el USS Enterprise, el 1 de agosto de 1943 fue ascendido a
Capitán de Navío y se le dio el mando del USS Corregidor (CVE-58) y sirvió en
China como parte del Estado Mayor de la Armada. Participó además como parte del
Estado Mayor en la Guerra de Corea.
Clarence
Wade McClusky se retiró con honores del servicio activo en julio de 1956
ostentando el grado de Almirante y siendo considerado un héroe de guerra.
Falleció
en Orange, Virginia, el 27 de junio de 1976 a los 74 años siendo enterrado en
el cementerio de Arlington.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
