Nació:
El 1 de junio de 1914 en Pinnow, Pomerania
Murió:
El 8 de agosto de 1995 en Wenningsen, Baja Sajonia
Años de
servicio: 1936–1945
Lealtad:
Alemania nazi
Rama
militar: Luftwaffe
Unidades:
LG 2
JG 77
JG 52
JG 103
JG 25
JG 11
JG 1
Condecoraciones:
Cruz
española en plata con espadas
Cruz de
Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas
Comandos
ejercidos:
I./JG
77
JG 52
JG 103
JG 25
JG 11
JG 1
Conflictos:
Guerra
Civil Española
Segunda
Guerra Mundial
Batalla
de Francia
Batalla
de Inglaterra
Operación
Barbarroja
Ocupaciones:
Aviador
Herbert
Ihlefeld fue un piloto de caza y as de la aviación alemana que combatió en la
Segunda Guerra Mundial. Sirvió en la Luftwaffe desde 1936 hasta el final de la
Segunda Guerra Mundial en mayo de 1945. Se le confirmaron 132 aviones enemigos
derribados; 9 en la Guerra civil española, 67 en el Frente Oriental y 56 en el
frente occidental; 15 de estos fueron bombarderos cuatrimotores aliados y 26
Spitfire. Sobrevivió a pesar de haber sido derribado 8 veces durante sus 1000
misiones de combate.
Segunda
Guerra Mundial
En
agosto de 1938, fue asignado al Grupo I.(J)/Lehrgeschwader 2 (LG 2), una unidad
operativa de formación. Voló en las batallas de Polonia, Francia e Inglaterra.
En julio de 1940, "Ihle" fue nombrado Jefe de Escuadrón del 1.(J)/LG
2, unidad que comandó durante la Batalla de Inglaterra. En septiembre de 1940
fue galardonado con el Cruz de hierro por haber logrado derribar a 24 aviones
enemigos.
En
abril de 1941, la unidad fue trasladada a los Balcanes para participar de la
invasión de Yugoslavia. Durante una de sus primeras misiones, un ataque en
vuelo rasante a un aeródromo cerca de Niš, Ihlefeld fue derribado por fuego
antiaéreo y capturado por soldados yugoslavos. Mientras estuvo cautivo de los
yugoslavos fue golpeado brutalmente y le amenazaron con ejecutarle con un
pelotón de fusilamiento. Ihlefeld fue rescatado por las tropas alemanas tras
ocho días de arresto y regresó a Alemania para recuperarse. Después de unas
semanas, "Ihle" volvió a la acción para participar en el asalto a
Creta, donde reclamó el derribo de un Hurricane que hacía el número 36 de su
cuenta de derribos. Poco después, el LG 2 se rearmó y fue reconvertido en la
unidad I/Jagdgeschwader 77 (JG 77), a tiempo para el ataque inicial de la
Operación Barbarroja en junio de 1941. Ihlefeld mantuvo el mando en el I/JG 77.
En la
primavera de 1942, una serie de victorias múltiples (cinco aviones el 24 de
marzo, siete el 30 de marzo y siete el 20 de abril) convirtieron a Ihlefeld en
el quinto piloto en alcanzar las 100 victorias. Durante el período en el que
Ihlefeld comandó el Grupo I/JG 77, este consiguió derribar 323 aviones enemigos,
mientras que solo perdieron 17 Bf 109.
En
junio de 1942, Ihlefeld se convirtió en Comandante de Ala de la famosa
Jagdgeschwader 52 (JG 52). El 22 de julio de 1942, mientras volaba sobre el
frente en su Storch, fue derribado por cazas soviéticos quedando malherido, esto le apartó
de la línea del frente hasta julio de 1943, cuando se incorporó
como Geschwaderkommodore a la recién formada Jagdgruppe
25, una unidad de Bf 109 para combate a gran altitud, con ella participó
sin éxito en las operaciones contra los aviones Mosquito de la
RAF y más tarde en misiones de Defensa del Reich contra los bombarderos pesados
de la USAAF.
En mayo
de 1944, se convirtió en Kommodore del Jagdgeschwader 11 (JG 11), poco antes de
cambiar a Kommodore de Jagdgeschwader 1 (JG 1), unidad que fue dotada con los
nuevos cazas a reacción Heinkel He 162 Volksjager hacia el final de la guerra.
Condecoraciones
- Cruz española en plata con espadas.
- Medalla de sufrimientos por la patria en negro.
- Broche de misiones de combate de la Luftwaffe en oro con "1000" en la cinta.
- Insignia combinada piloto-observador
- Copa de honor de la Luftwaffe
- Cruz Alemana en oro (9 de abril de 1942)
- Cruz de hierro 2ª y 1ª clase
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro
- Cruz de caballero (13 de septiembre de 1940)
- Hojas de Roble (27 de junio de 1941)
- Espadas (24 de abril de 1942)
Fuente:
https://es.wikipedia.org
