Foto de un hidroavión Sopwith Baby utilizado en el raid.
En
la mañana del 25 de marzo, tres Short Type 184 y dos Sopwith Baby despegaron
desde el navío HMS Vindex que había sido modificado especialmente, y bombardearon
un refugio de zeppelines en las cercanías del poblado de Tondern, en
Schleswig-Holstein, en las cercanías de la frontera con el neutral Reino de
Dinamarca. Pese a ser una fuerza pequeña y no lograr ningún daño importante,
obligó a la Kaiserliche Marine (Marina Imperial Alemana) a desplegar sus
propios aviones y movilizar a varios buques.
Sólo
dos de los cinco hidroaviones británicos volvieron a su barco; los demás
experimentaron problemas mecánicos y se vieron forzados a aterrizar sobre el
agua, donde fueron capturados por patrullas alemanas. Sin embargo, el Almirante
Reginald Tyrwhitt envió los barcos de su Harwich Force desde Essex para apoyar
al HMS Vindex, y para los que se encontraban perdidos, envió a sus destructores
para buscarlos. Por consiguiente, el HMS Laverock encontró un par de barcos de
patrullas alemanas, hundiéndolas con una salva de artillería. Sin embargo,
mientras recogía a los supervivientes, chocó accidentalmente con el HMS Medusa,
produciéndose un boquete en la sala de máquinas, por lo que el navío fue
hundido a causa de la perdida de energía.
El HMS Vindex modificado para que las aeronaves pudiesen despegar.
La
acción no ha terminado, dado que el crucero ligero HMS Cleopatra regresando al
puerto de Harwich, se topó con el destructor alemán G 194, al que embistió
hundiéndolo, sin embargo, accidentalmente colisionó con el HMS Undaunted
causando importantes daños, generando confusión, por lo que la fuerza de
rescate decide volver a su base.
La
acción si bien obtuvo un pequeño éxito, demostró el aporte de nuevas
tecnologías para ser utilizadas con fines bélicos.
Fuente:
https://centenarioprimeraguerramundial.wordpress.com
