Apodo:
Karlchen ("Charlie")
Nació:
El 17 de diciembre de 1891 en Krefeld, Alemania
Murió:
El 5 de junio de 1917 a los 25 años en Becelaere-Zandvoorde, Bélgica
Lealtad:
Imperio Alemán
Servicio:
Luftstreitkräfte
Años
de servicio: 1914–1917
Rango:
Teniente
Unidad :
10º
Regimiento Jäger
Séptimo
Regimiento de Reserva Jäger
Kampfgeschwader
2
Kampfstaffel
11
Jagdstaffel
11
Comandos
ejercidos: Jagdstaffel 28
Guerras:
Primera Guerra Mundial
• Frente Oriental
• Frente Occidental
Premios:
Pour
le Mérite
Cruz
de Hierro Cruz de Caballero de Primera y Segunda Clase
con
Espadas de la Casa Real Insignia de la Herida de la Orden de Hohenzollern
Karl
Emil Schäfer fue un piloto alemán durante la Primera Guerra Mundial; se
convirtió en uno de los principales ases alemanes voladores de la guerra, con
30 victorias aéreas confirmadas.
Vida
temprana y servicio de infantería
Schäfer
nació en Krefeld y se unió al Regimiento Jäger zu Pferde N° 10 del ejército
prusiano por su servicio militar voluntario de un año. Era un estudiante de
ingeniería que hablaba francés e inglés con fluidez, era un excelente dibujante
y estudiaba en París cuando estalló la guerra, pero logró regresar a Alemania y
fue asignado a la Reserva Jäger Bataillon 7 en Bückeburg. Ganó la Cruz de
Hierro de segunda clase y fue promovido a Vizefeldwebel durante septiembre de
1914, antes de ser gravemente herido y hospitalizado por seis meses. Después de
regresar a la línea del frente, fue comisionado en mayo de 1915.
Servicio
de vuelo
Solicitando
tareas de vuelo, Schäfer se entrenó como piloto y sirvió en el Frente Oriental
con Kampfgeschwader 2 a partir de julio de 1916 en adelante. Se trasladó hacia
el oeste y ahora voló con el Kampfstaffel 11 de KG 2, donde obtuvo su primera
victoria. Con solo esta victoria, telegrafió descaradamente a Manfred von
Richthofen, que estaba reuniendo un escuadrón de "armas de fuego" en el
Jasta 11, "¿Puedes usarme?" Richthofen respondió: "Ya te han
pedido".
Schäfer
fue enviado al Jasta 11 el 21 de febrero de 1917. En operaciones intensivas
durante el Bloody April se convirtió en un as volador, se le atribuyeron 21
victorias y se le otorgó el Pour le Mérite. Mientras era miembro de Jasta 11,
"Karlchen" se hizo conocido como el bromista del escuadrón y registró
muchos incidentes vívidos en el combate y en el juego. Voló un Albatros D.III
con marcas rojas y negras. De alguna manera, en medio de todo esto, encontró
tiempo para escribir su autobiografía, Vom Jaeger zum Flieger ("Del
soldado al piloto").
Comando
y muerte en acción
Schäfer
recibió el mando del Jasta 28 el 26 de abril, y después de obtener más
victorias por un total de 30 reclamos, Schäfer fue derribado y muerto en acción
el 5 de junio de 1917 en combate con el Escuadrón N° 20, por el Teniente Harold
Satchell y el Teniente Thomas Lewis. El fuego de Satchell y Lewis no golpeó a
Schäfer, pero deshabilitó su avión, que se rompió en el aire. Informaron que el
Albatros cayó en llamas; el testigo as alemán Max Ritter von Müller informó
haberlo visto disolverse, pero no notó ningún incendio. Las fotos de los restos
no muestran quemaduras y las alas aún están unidas a la aeronave. Sin embargo, los
camaradas del Jasta 28 recuperaron el cuerpo de Schäfer, señalando que no tenía
heridas de bala, pero que cada hueso de su cuerpo se había roto.
Habiendo
anotado 29 de sus victorias en el Albatros D.III, fue uno de los pilotos más
exitosos del tipo.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
