25 de marzo de 2020

DISEÑADORES BRITÁNICOS DE AVIONES - ARCHIBALD REITH LOW


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Nació: El 31 de diciembre de 1878 en Aberdeen, Escocia, Reino Unido
Murió: El 21 de enero de 1969 a los 90 años en Wimborne, Dorset, Inglaterra, Reino Unido.
Nacionalidad: Reino Unido y luego canadiense
Certificado de Aviador No.34

Archibald "Archie" Reith Low, fue un piloto británico y pionero de la aeronáutica. Es el diseñador del Vickers FB5. y Vickers EFB1.

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Rangos

Ocupó el rango de Teniente Segundo en los Voluntarios imperiales de la Ciudad de Londres. Ocupó el rango de Teniente Comandante en la Reserva de Voluntarios de la Marina Real adscrita al Servicio Aéreo Naval Real. Ocupó el rango de Comandante en la Real Fuerza Aérea.

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Vida temprana

Era uno de los ocho hijos de su padre, un ministro de la Iglesia de Escocia y Jane Stuart Reith, tía de Lord Reith. Fue educado en Watson y la Universidad de Edimburgo, y en Clare College, Cambridge.

Carrera

En 1906 fue nombrado asistente del diseñador jefe, y más tarde diseñador jefe de Johnson & Phillips Ltd, Charlton, Londres. En 1910 fue contratado por la recién formada Bristol Airplane Company como piloto de pruebas e instructor. En 1911 fue nombrado diseñador jefe de Vickers en su recién formada Vickers Ltd (Departamento de Aviación).

En 1919 fue bibliotecario jefe en el Ministerio del Aire.

En 1932 fue nombrado Oficial Técnico Superior en Orfordness Beacon, que era “The Birthplace of Radar”, donde era conocido como “boffin”, un nuevo término en el momento para una persona dedicada a una investigación científica o técnica no especificada, y donde se hizo amigo de toda la vida de Henry Tizard , quien comenzó el Comité Asesor de Aeronáutica.

En 1938 fue transferido al Royal Aircraft Establishment, Farnborough Airport, para trabajar en la Dirección de Desarrollo Técnico, donde se instaló una segunda estación que operaba con el mismo principio que en Orfordness Beacon para proporcionar una cobertura de área más amplia y permitir reparaciones de dos rodamientos, entre Orfordness y el aeropuerto de Farnborough.

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En 1940 emigró a Canadá para trabajar en una de las fábricas de municiones allí para perfeccionar las técnicas de bala trazadora y luego se convirtió en asesor científico del Departamento de Guerra del Gobierno de Canadá.

Se retiró en 1949, a los 71 años.

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Fuente: https://en.wikipedia.org