El
Beardmore WB.III fue un biplano de combate británico de la Primera Guerra
Mundial basado en portaaviones. Fue un desarrollo del Sopwith Pup que Beardmore
estaba construyendo bajo licencia, pero estaba especialmente adaptado para su
uso a bordo.
Diseño
y desarrollo
Presentaba
una celda de ala rediseñada sin escalonamiento y un juego adicional de puntales
en el interior, lo que facilitaba el plegado para estiba, un fuselaje
modificado que llevaba equipo de flotación de emergencia y el tren de
aterrizaje principal que se podía plegar para estiba en el WB. IIIF. Ejemplos
posteriores, designados WB. IIID podrían deshacerse de su tren de aterrizaje
para aterrizajes de agua más seguros.
Se
construyeron hasta cien, con un pequeño número desplegado en varios buques de
guerra de la Royal Navy, incluidos los portaaviones HMS Furious, HMS Argus y
las ofertas de hidroaviones Nairana y Pegasus. El rendimiento fue menor que el
Sopwith Pup en el que se había basado y fue reemplazado en gran medida por el
Sopwith 2F1 Ships Camel.
Operadores
Reino
Unido: Servicio aéreo naval real
Especificaciones
técnicas
Tipo:
Caza basado en portaviones
Fabricante:
William Beardmore y compañía
Primer
vuelo: 1917
Usuario
primario: Marina Real
Número
construido: 100
Tripulación:
1
Longitud:
6,16 m
Envergadura:
7,62 m
Altura:
2,47 m
Área
de ala: 22,6 m2
Peso
en vacío: 400 kg
Peso
cargado: 585 kg
Planta
de poder: 1 motor Le Rhône 9C de 80 hp
Velocidad
máxima: 166 km/h
Techo
de servicio: 3780 m
Velocidad
de ascenso: 2,7 m/s
Autonomía:
2 horas 45 min.
Armamento: 1 pistola Lewis .303 fijo, disparando hacia adelante
Fuente:
https://en.wikipedia.org
