23 de marzo de 2020
DISEÑADORES DE AVIONES ITALIANOS - ANTONIO PARANO
Nació:
El 31 de octubre de 1904 en Roma
Murió:
El 13 de junio de 1952
Antonino
Parano fue un ingeniero italiano que, durante la Segunda Guerra Mundial, junto
con el ingeniero Giuseppe Panzeri diseñaron los cazas de asalto Breda Ba.64,
Ba.65 Nibbio y Ba.88 Lynx producido por la empresa italiana Ernesto Breda para
construcciones mecánicas en Bresso.
Un
Breda Ba.65 Kite luchador en vuelo.
Biografía
Nació
en Roma el 31 de octubre de 1904. Se graduó en ingeniería civil el 27 de
diciembre de 1926, obteniendo una especialización en ingeniería aeronáutica el
21 de diciembre de 1927. Fue a trabajar a la compañía Breda en Milán, donde su
primera asignación fue la de asistente de los ingenieros generales Gaetano
Arturo Crocco y Giulio Costanzi en el diseño del bombardero pesado Breda CC.20.
Contratado de forma permanente en Breda, siguiendo las especificaciones para un
avión de asalto emitido a pedido específico del Teniente Coronel Amedeo Mecozzi,
recibió el encargo de diseñar un nuevo avión.
Junto
con el ingeniero Giuseppe Panzeri, creó el monoplano Breda Ba.64 monomotor,
equipado con un motor Alfa Romeo AR.125 RC.35 de 650 HP. En la primera mitad de
1935, la Dirección General de Construcción Aeronáutica (DGCA) solicitó un
desarrollo de Ba.64, adecuado para la nueva especificación relativa a un caza
de combate, y al año siguiente los dos ingenieros, asistidos por Mario Pittoni,
diseñaron el Breda Ba.65 Nibbio que voló por primera vez en junio de 1935 en
manos del ingeniero Ambrogio Colombo.
Cuando
la DGCA solicitó un caza pesado (también conocido como "luchador de combate"),
junto con Parani y Pittoni nuevamente, diseñó y construyó el bimotor Breda
Ba.88 Lynx, que voló por primera vez el 20 de octubre de 1936 en manos del
piloto de pruebas Furio Niclot Doglio. Debido al fracaso de este avión, Mario
Pittoni, con la colaboración de Vittorio Calderini, asumió la dirección de la
oficina técnica y luego pasó a principios de 1942 al ingeniero Filippo Zappata.
Ya
no realizó ninguna actividad aeronáutica y murió repentinamente el 13 de junio
de 1952.
Fuente:
https://es.wikipedia.org