Nació:
El 16 de enero de 1915 en Kőkút, Austria-Hungría
Murió:
El 28 de agosto de 1971 a los 56 años en Copenhague, Dinamarca
Lealtad:
Reino de Hungría
Servicio:
Real Fuerza Aérea Húngara
Años
de servicio: 1933 - 1945
Rango:
Oficial de captura
Unidad:
1/2.
Ludas Matyi vadászrepülő század
1/1.
Dongó vadászrepülő század
101.
Puma vadászrepülő osztály (101° Ala de combate de defensa aérea local)
Batallas/guerras:
Segunda
Guerra Mundial
Frente
Oriental
Defensa
de Hungría
Otro
trabajo Piloto civil
El
Suboficial Dezső Szentgyörgyi fue el as de combate húngaro con mayor puntuación
de la Real Fuerza Aérea Húngara Honvéd en la Segunda Guerra Mundial.
Vida
temprana / Real Fuerza Aérea Húngara Honvéd
Dezső
Szentgyörgyi nació en 1915 en Kőkút. Terminó sus estudios en Enying, y tenía 18
años cuando se ofreció como voluntario para la Real Fuerza Aérea Húngara.
Inicialmente era mecánico de aviones, pero luego recibió entrenamiento de
piloto. Terminó la escuela de aviación en Székesfehérvár con excelentes
calificaciones. Fue entrenado como piloto de combate y participó en las
operaciones de 1/2 FS en el norte de Hungría con el Fiat CR.32. En el verano de
1942 fue transferido con el 1/1 "Dongó" (Bumblebee) Fighter Squadron
al frente soviético. Voló el Reggiane Re.2000 Falco (MÁVAG Héja), luego el
Messerschmitt Bf 109G. Derribó su primer avión el 7 de agosto de 1942 en un
accidente de fuego amigo, mientras volaba un Re.2000. La víctima era un
bombardero alemán Heinkel He 111 que abrió fuego contra él, mientras
Szentgyörgyi intentaba identificar el avión. Su primera victoria sobre un caza
enemigo fue casi un año después, el 26 de junio de 1943, un caza soviético, un
Yak-1 o Yak-7, en Gresnoje. Su récord en el Frente Oriental fue de 142 salidas
y 6 asesinatos.
En
el grupo Puma
El
101. Honi Légvédelmi Vadászrepülő Osztály (101º grupo de luchadores
"Puma") se formó el 1 de mayo de 1944. Szentgyörgyi fue transferido
al escuadrón de combate 101/2 "Retek" (Rábano). Continuó anotando sus
victorias entre los Pumas, y derribó 6 aviones estadounidenses. Para el verano
de 1944 era un líder de vuelo. Fue ascendido a Alférez el 16 de noviembre de
1944. Después que terminó la "Temporada estadounidense", una vez más
los combatientes soviéticos se convirtieron en el principal enemigo. Dezső
anotó 17 victorias adicionales. Logró su última victoria aérea el 16 de abril
de 1945: un Yak-9 en Guttenbrunn. Nunca estrelló un avión debido a un error del
piloto, y nunca fue derribado. Al final de la guerra, había completado más de
220 salidas y tenía 29 asesinatos confirmados.
Después
de la guerra
Después
de la guerra, regresó a su hogar y se convirtió en piloto de MASZOVLET
(Hungarian-Soviet Airlines) entre 1946 y 1949. Entre 1950 y 1956 pasó varios
años en las cárceles comunistas, antes de convertirse nuevamente en piloto de
Malév Hungarian Airlines. 12,334 horas de vuelo y cubriendo más de 5 millones
de kilómetros en el aire.
El
28 de agosto de 1971, Szentgyörgyi murió en un accidente cerca de Copenhague
mientras volaba un Ilyushin Il-18 (HA-MOC). Debía retirarse en menos de tres
semanas.
En
su honor, se nombra la 59ª base aérea "Szentgyörgyi Dezső" MH de la
Fuerza Aérea Húngara en Kecskemét (equipada con cazas MiG-29 y JAS 39 Gripen ).
Victorias
No. Fecha Avión
1943
1 26 de junio Yak-7b
2 7 de julio La-5
3 3 agosto La-5
4
3 agosto Il-2
5
4 de agosto La-5
6
4 de agosto Pe-2
1944
7
14 de junio P-38
8 27 de junio P-51
9
2 de julio B-24
10 16 de julio B-24
11 27 de julio B-24
12 22 agosto B-24
13 13 de noviembre Yak-9
14 16 de noviembre Il-2
15 8 de diciembre Yak-9
16 20 de diciembre Il-2
1945
17 4 de enero La-5
18 8 de enero La-5
19 18 de enero La-5
20 18 de enero Il-2
21 28 de enero Yak-9
22 30 de enero Yak-9
23 12 de febrero Il-2
24 9 de marzo Yak-9
25 11 de marzo La-5
26 19 de marzo Il-2
27 19 de marzo La-5
28 20 de marzo La-7
29 23 de marzo Yak-3
30 15 de abril Yak-9
No
confirmado
1943
1 20 de julio Luchador soviético
2 3 agosto Luchador soviético
3 5 de agosto Luchador soviético
4
6 de agosto Luchador soviético
5
7 de agosto Luchador soviético
1945
6
19 de marzo La-5
Fuente:
https://en.wikipedia.org
