Apodos:
"Papá"
"Barba"
Nació:
El 8 de junio de 1920 en Obrazhiyevka, Gobernación de Chernigov, República
Popular de Ucrania
Murió:
El 8 de agosto de 1991 a los 71 años en Moscú, Rusia SFSR, Unión Soviética
Lealtad:
Unión Soviética
Servicio:
Fuerza Aérea soviética
Años
de servicio: 1940-1985
Rango:
Mariscal de aviación
Batallas/guerras:
Segunda
Guerra Mundial
Operación
Barbarroja
Batalla
de Kursk
Guerra
Coreana
Premios:
Héroe de la Unión Soviética (tres veces)
Iván
Nikitovich Kozhedub fue un as de combate soviético de la Segunda Guerra Mundial.
Acreditado con más de 60 victorias en solitario por la mayoría de los
historiadores, se lo considera el piloto de combate soviético de mayor puntaje
de la Segunda Guerra Mundial. Es uno de los pocos pilotos que derribó un avión
Messerschmitt Me 262. Fue nombrado Héroe de la Unión Soviética en tres
ocasiones (4 de febrero de 1944, 19 de agosto de 1944 y 18 de agosto de 1945).
Después de la guerra, permaneció en el ejército y comandó la 324ª División
Aérea de combate durante las operaciones soviéticas en la Guerra de Corea.
Vida
temprana
Kozhedub
nació en el pueblo de Obrazhiyevka, un asentamiento en la Gobernación de
Chernigov, RSS de Ucrania (ahora Óblast de Sumy, Ucrania). Era el menor de
cinco hijos en una familia ucraniana. Durante dos años asistió a una escuela
para trabajadores jóvenes, y a principios de 1940 se graduó de la escuela
técnica química de Shostka. Kozhedub aprendió a volar aviones en el aeroclub de
Shostkinsk y se unió al ejército soviético en 1940. Se graduó de la Escuela
Aérea Militar de Chuguev en 1941 al comienzo de la invasión alemana de la Unión
Soviética, pero fue retenido como instructor. Kozhedub permaneció en la escuela
durante dos años, donde entrenó a muchos jóvenes pilotos soviéticos.
Sintiendo
que su talento se utilizaría mejor en combate, solicitó una transferencia a una
unidad operativa y en marzo de 1943 fue enviado, como Sargento Mayor, al 240°
Regimiento de Aviación de Cazas, una de las primeras unidades en recibir el
nuevo Lavochkin La-5.
Carrera
de guerra
Su
primera misión de combate fue el 26 de marzo de 1943. Operó en el Frente
Voronezh y, en julio, en los campos de batalla de Kursk. Su primer derribo fue
un Junkers Ju 87 Stuka , derribado durante la Batalla de Kursk el 6 de julio de
1943. Para el 16 de agosto había obtenido ocho victorias aéreas. Fue ascendido
a Teniente Menor. Entonces su unidad se movió hacia Jarkov. En este momento
solía llevar escoltas para los bombarderos bimotores Petlyakov Pe-2. Sirvió
como piloto de combate en varias áreas (Frente de Estepa, 2º Frente de Ucrania,
1º Frente bielorruso) y en diferentes rangos, desde el aviador principal hasta
el comandante adjunto de su regimiento aéreo. Reclamó sus victorias 61 y 62,
sus reclamos finales de la Guerra, sobre Berlín el 16 de abril de 1945.
Kozhedub
fue atribuido con el mayor número de victorias en combate aéreo de cualquier
piloto soviético durante la Segunda Guerra Mundial. Es considerado como el
mejor as volador soviético de la guerra, y está asociado con volar el Lavochkin
La-7. Tenía fama de tener un don natural para el tiro de desviación, es decir,
apuntar por delante de un objetivo en movimiento en el momento del disparo para
que el proyectil y el objetivo colisionen.
El
registro de la Segunda Guerra Mundial de Kozhedub consistió en:
330
misiones de combate
120
compromisos aéreos
62
aviones enemigos derribados, incluido un caza a reacción Me 262 (posiblemente
Uffz Kurt Lange de 1./KG(J)54.)
Era
de posguerra
En
1949 Kozhedub se graduó de la Academia de la Fuerza Aérea.
En
abril de 1951, ascendido a Polkovnik (Coronel), comandó la 324a DIA (División
de combate aéreo) y enviado al aeródromo de Antung en la frontera entre China y
Corea del Norte para volar el MiG 15 durante la Guerra de Corea apoyando a las
fuerzas norcoreanas. No le dieron permiso para participar en misiones de
combate. Bajo su liderazgo, la 324ª DIA obtuvo 239 victorias, incluyendo 12
Boeing B-29 Superfortresses por la pérdida de 27 MiG-15 en combate y 9 pilotos.
En
1956 se graduó de la Academia de Alto Mando, después de lo cual fue ascendido a
General. Desde 1971 sirvió en la Oficina Central de la Fuerza Aérea Soviética y
desde 1978 en el grupo de inspección general del Ministerio de Defensa de la
URSS. Fue nombrado Mariscal de aviación en 1985.
Kozhedub
fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética en tres ocasiones
(1944, 1944, 1945), siete Órdenes de la Bandera Roja, dos Órdenes de Alexander Nevsky,
dos Órdenes de la Estrella Roja, Orden de la Primera Guerra Patriótica, y
numerosas medallas. Fue ascendido a su rango final de Mariscal poco antes de
retirarse.
Lavochkin
La-5, operado en 1943–1944
Lavochkin
La-5FN, operado en 1944
Según
los ases soviéticos 1941-1945. Las victorias de los Halcones de Stalin 1941-1945.
por Mikhail Bykov.
N° Fecha Tipo de avión Ubicación
1 6 de julio de 1943 Ju 87 al oeste de Zavidovka
2 7 de julio de 1943 Ju 87 Estación Gostishchevo
3 9 de julio de 1943 Bf 109 Krasnaya Polyana
4
9 de julio de 1943 Bf 109 al este de Pokrovka
5
9 de agosto de 1943 Bf 109 Prelestny
6
14 de agosto de 1943 Bf 109 Iskrovka
7
14 de agosto de 1943 Bf 109 Kolomna
8 16 de agosto de 1943 Ju 87 Rohan
9
22 de agosto de 1943 Fw 190 Liubotyn
10 9 de septiembre de 1943 Bf 109 al norte de Iskrovka
11 30 de septiembre de 1943 Ju 87 Suroeste de Borodayevka
12 1 de octubre de 1943 Ju 87 al oeste de Borodayevka
13 1 de octubre de 1943 Ju 87 al oeste de Borodayevka
14 2 de octubre de 1943 Bf 109 Ploskoye
15 2 de octubre de 1943 Ju 87 Petrovka
16 2 de octubre de 1943 Ju 87 Suroeste de Andreyevka
17 2 de octubre de 1943 Ju 87 Suroeste de Andreyevka
18
4 de octubre de 1943 Bf 109 noroeste de Borodayevka
19 5 de octubre de 1943 Bf 109 Suroeste de Krasny Kut
20 5 de octubre de 1943 Bf 109 al oeste de Kutsevalovka
21 6 de octubre de 1943 Bf 109 Borodayevka
22 10 de octubre de 1943 Bf 109 Dneprovo-Kamenka
23 12 de octubre de 1943 Ju 87 al norte de Ploskoye
24 12 de octubre de 1943 Bf 109 sur de Petrovka
25 12 de octubre de 1943 Ju 87 al sur de Domotkan
26 29 de octubre de 1943 Ju 87 Kryvyi Rih
27 29 de octubre de 1943 El 111 al oeste de Budovka
28 16 de enero de 1944 Bf 109 Novo-Zlynka
29 30 de enero de 1944 Bf 109 al
este de Nechayevka
30 30 de enero de 1944 Ju 87 al
oeste de Lipovka
31 14 de marzo de 1944 Ju 87 Osiyevka
32 21 de marzo de 1944 Ju 87 Lebedyn - Shpola
33 11 de abril de 1944 PZL P.24 Syrka
34 19 de abril de 1944 El 111 al
norte de Iaşi
35 28 de abril de 1944 Ju 87 sureste
de Vulturu
36 29 de abril de 1944 Hs 129 Horleşti
37 29 de abril de 1944 Hs 129 Horleşti
38 3 de mayo de 1944 Ju 87 Târgu
Frumos - Dumbrăviţa
39 31 de mayo de 1944 Fw 190 al este de Vulturu
40 1 de junio de 1944 Ju 87 Cuza
Vodă
41 2 de junio de 1944 Hs 129 al
oeste de Stânca
42 3 de junio de 1944 Fw 190 Rediu Ului - Tătăr
43 3 de junio de 1944 Fw 190 Rediu Ului - Tătăr
44 3 de junio de 1944 Fw 190 al noroeste de Iaşi
45 7 de junio de 1944 Bf 109 Pârliţa
46 8 de junio de 1944 Bf 109 Cârpiţi
47 22 de septiembre de 1944 Fw 190 noroeste
de Strenči
48 22 de septiembre de 1944 Fw 190 Suroeste
de Ramnieki - Daksty
49 25 de septiembre de 1944 Fw 190 noroeste
de Valmiera
50 16 de enero de 1945 Fw 190 sur de Studziana
51 10 de febrero de 1945 Fw 190 al
noroeste del aeródromo de Mohrin
52 12 de febrero de 1945 Fw 190 al
oeste de Kinitz
53 12 de febrero de 1945 Fw 190 al
oeste de Kinitz
54 12 de febrero de 1945 Fw 190 Kietzer
See Lake
55 17 de febrero de 1945 Yo 262 al este de Alt Friedland
56 19 de febrero de 1945 Bf 109 al norte de Fürstenfelde
57 11 de marzo de 1945 Fw 190 al norte
de Brünchen
58 18 de marzo de 1945 Fw 190 al norte
de Küstrin
59 18 de marzo de 1945 Fw 190 noroeste
de Küstrin
60
22 de marzo de 1945 Fw 190 al
norte de Zeelow
61 22 de marzo de 1945 Fw 190 al este
de Gusow
62 23 de marzo de 1945 Fw 190 Estación
de Werbig
63 17 de abril de 1945 Fw 190 Wriezen
64 17 de abril de 1945 Fw 190 Kinitz
Hasta
agosto de 1944, Kozhedub estuvo volando en Lavochkin La-5, después de eso
Lavochkin La-7.
Presunto
derribo de dos cazas USAAF P-51
Kozhedub
presuntamente derribó a dos cazas Mustang P-51 de la USAAF en un incidente de
fuego amigo el 17 de abril de 1945. Se encontró con un grupo de Fortalezas
Voladoras B-17 estadounidenses bajo el ataque de un avión de la Luftwaffe. Su
avión aparentemente fue confundido por los escoltas estadounidenses con el
enemigo y atacó. Kozhedub, al no tener otra opción, se defendió derribando a dos
de los P-51. Hasta ahora, esta historia no está confirmada por completo. Existe
un metraje de la película que se promocionó como la película real de Kozhedub
con la cámara del arma del evento; Sin embargo, el metraje fue filmado con el
equipo Zeiss, que fue utilizado principalmente por la Luftwaffe.
Honores
y premios
Kozhedub
en un sello 2020 de Rusia
Tres
veces héroe de la Unión Soviética (4 de febrero de 1944, 19 de agosto de 1944 y
18 de agosto de 1945)
Dos
Orden de Lenin (4 de febrero de 1944 y 21 de febrero de 1978)
Séptima
Orden de la Bandera Roja (22 de julio de 1943, 30 de septiembre de 1943, 29 de
marzo de 1945, 29 de junio de 1945, 2 de junio de 1951, 22 de febrero de 1958 y
26 de junio de 1970)
Orden
de Alexander Nevsky (31 de julio de 1945)
Orden
de la guerra patriótica de primera clase (11 de marzo de 1985)
Dos
Orden de la Estrella Roja (4 de junio de 1955 y 20 de octubre de 1955)
medallas
de campaña y jubileo
Legado
Una
universidad militar en Kharkiv se nombra en su honor, la Universidad Kozhedub
de la Fuerza Aérea.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
