27 de agosto de 2022

LA NOAA INICIA LA BÚSQUEDA DEL CEMENTERIO DE B-29 EN EL OCÉANO PACÍFICO

 

 

Por Clare Fitzgerald 

 

Investigadores de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) están realizando una búsqueda en el Océano Pacífico de lo que se ha denominado el cementerio más grande de aviones derribados durante la Segunda Guerra Mundial.

 

La región propuesta para los estudios de aguas profundas de los bienes culturales estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial en la expedición del Canal de Saipan, en las aguas de Tinian y Saipan, Commonwealth de las Islas Marianas del Norte, está dentro del rectángulo amarillo. Todos los datos se recopilarán dentro de la región del rectángulo rosa en aguas entre 100 y 600 metros de profundidad. (Crédito de la foto: NOAA Ocean Exploration, Deepwater Surveys of World War II US Cultural Assets in the Saipan Channel)

 

La expedición ocurrirá entre el 24 de febrero y el 11 de marzo de 2022 e involucrará al equipo buscando en la costa de las Islas Marianas del Norte, más específicamente, Saipan y Tinian. Durante la guerra, ambas islas albergaron bases aéreas estadounidenses, desde las cuales despegaron aviones para misiones de bombardeo de largo alcance a Japón.

 

El lugar de descanso final de la aeronave, Boeing B-29 Superfortresses, se desconoce actualmente. Como tal, el equipo utilizará sistemas de a bordo y un vehículo submarino autónomo REMUS 600 para "realizar estudios arqueológicos, cartografiar el fondo marino de la región y caracterizar el hábitat del fondo marino vecino". El REMUS 600 tiene la capacidad de alcanzar profundidades de hasta 600 metros y puede transportar una gran cantidad de sensores, incluido un sistema de cámara para condiciones de poca luz y un sonar de barrido lateral.

 

Durante las Inspecciones en aguas profundas de los bienes culturales de los EEUU de la Segunda Guerra Mundial en la expedición del Canal de Saipan, el equipo realizará estudios utilizando un vehículo submarino autónomo REMUS 600, como el que se muestra aquí, que se desplegará en 2021. (Crédito de la foto: NOAA Ocean Exploration, Deepwater Surveys de los bienes culturales estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial en el canal de Saipan)

 

Entre los aviones más conocidos que se estrellaron en esta región del Pacífico se encontraba "Joltin' Josie the Pacific Pioneer", el primer B-29 en ingresar al Teatro del Pacífico. Estaba cargado de bombas cuando estalló misteriosamente en llamas la tarde del 1 de abril de 1945, poco después del despegue. La explosión mató a todos a bordo. En ese momento, el B-29 participaba en la Misión 51, durante la cual se enviaron 121 bombarderos “para atacar la planta de aviones de Nakajima” en Tokio.

 

Encontrar el avión es una prioridad para el equipo de investigadores, que han reconocido que es posible que otros en el cementerio submarino no se encuentren en las mejores condiciones, ya que "los informes de accidentes fueron bastante claros sobre cómo la mayoría de los aviones que abandonaron o se estrellaron en Tinian se rompió o incluso explotó”.

 

En la actualidad, solo se conoce la ubicación de uno de los B-29 derribados, y su descubrimiento fue un accidente. En 2016, un equipo estaba investigando "anomalías en el sonar" cuando se encontró con la aeronave, que parecía estar "en bastante buen estado". Los planes para explorar el sitio se abandonaron debido al mal tiempo, pero los investigadores esperan inspeccionar adecuadamente los restos del naufragio durante esta expedición.

 

Joltin' Josie the Pacific Pioneer fue el primer bombardero B-29 en ingresar al Pacific Theatre durante la Segunda Guerra Mundial. (Crédito de la foto: NOAA Ocean Exploration, Deepwater Surveys of World War II US Cultural Assets in the Saipan Channel)

 

El plan para la expedición es documentar los restos del naufragio, después de lo cual se elaborarán planes para la "gestión y preservación del sitio" y para "avanzar en la eficiencia, precisión y rentabilidad de la arqueología de aguas profundas y promover una mayor conciencia del patrimonio marítimo a través de tecnologías que hacen sitios submarinos accesibles de forma remota”.

 

También esperan documentar y honrar los lugares de descanso final de los 76 miembros del servicio estadounidense que perdieron la vida en la región.

 

Fuente: https://www.warhistoryonline.com