30 de agosto de 2022

UNIDADES AÉREAS ALEMANAS DE LA II GUERRA MUNDIAL - 13 JG 52

 



13 JG 52

 

Activo: 1941-1944

País: Alemania nazi

Rama: Luftwaffe

Role: Supremacía aérea

Tamaño: 12 aviones

Parte de: Escuadrón de combate Nº 52

Avión de dotación: Messerschmitt Bf 109 E, F, G

Compromisos:

Frente Oriental

 

El 13. Staffel (eslovaco) del Jagdgeschwader 52 fue una unidad de primera línea de la Luftwaffe de la Alemania nazi formada por personal eslovaco durante la Segunda Guerra Mundial.

 

Operaron en el frente oriental utilizando Messerschmitt Bf 109 (E, F y G), entre 1941 y 1943.

 

Formación

 

El 13° Vuelo de caza de la Fuerza Aérea Eslovaca se formó a fines de 1939 como parte de una reorganización de la Fuerza Aérea para hacer frente a la reducción de mano de obra a medida que el personal checo partía hacia el Protectorado de Bohemia y Moravia.


Avia B-534
 

Estaba equipado con cazas biplanos Avia B-534. En julio de 1941, Eslovaquia envió tropas a Ucrania para participar en la invasión alemana de la Unión Soviética, y la Fuerza Aérea Eslovaca, incluido el 13º Vuelo de Caza, fue enviado a la Unión Soviética en apoyo de las fuerzas terrestres eslovacas. Los cazas eslovacos escoltaron aviones de reconocimiento Letov Š-328 eslovacos y Henschel Hs 126 alemanes y atacaron objetivos terrestres durante el avance hacia Kiev, pero los eslovacos tuvieron problemas para mantener a los B-534 debido a la escasez de repuestos y al combustible especial utilizado por el motor del caza, y el 13° Vuelo de caza se retiró a Eslovaquia en agosto de 1941.


Letov Š-328
 

Operaciones con la Luftwaffe

 

El 25 de febrero de 1942, 18 pilotos eslovacos fueron enviados a Karup, Dinamarca, para recibir entrenamiento de conversión al Bf 109. En julio de ese año, los pilotos regresaron a Eslovaquia, donde se unieron al 13º Vuelo de caza con base en Piešťany.

 

Después de equiparse con Bf 109E desviados de la Luftwaffe, el 27 de octubre, el 13º Vuelo se desplegó en el Frente Oriental, donde se adjuntó al caza alemán Geschwader, Jagdgeschwader 52, convirtiéndose en su 13º Staffel, o 13. (Lento)/ JG 52.

 

La unidad, equipada con 12 Bf 109E, operó sobre Crimea y Kuban. Hizo su primer reclamo aéreo el 28 de noviembre de 1942 cuando un par de Bf 109 atacaron nueve biplanos Polikarpov I-153, los eslovacos reclamaron tres sin pérdidas.

 

En enero de 1943, cuando el Bf 109E se estaba volviendo cada vez más obsoleto, la unidad recibió Bf 109F más modernos prestados por la Luftwaffe, y en marzo se complementaron con Bf 109G. Como estos aviones estaban prestados, conservaron las marcas alemanas estándar, distinguidas por hélices giratorias blancas, rojas y azules.


Crédito: https://www.hyperscale.com

 

El 13 Staffel realizó unas 2000 incursiones mientras formaba parte del JG 52, alegando que entre 204 y 215 aviones enemigos fueron derribados, por la pérdida de siete pilotos muertos, aunque las afirmaciones pueden haber sido exageradas con fines propagandísticos, ya que los pilotos supervivientes afirmaron después de la guerra que la mayoría de las victorias habían sido fabricadas.

 

Tres de los pilotos de la unidad desertaron a los soviéticos. Los principales ases fueron Ján Režňák con 32 victorias confirmadas e Izidor Kovárik con 28 victorias confirmadas.

 

Regreso a Eslovaquia

 

La unidad eslovaca, que sufría de baja moral, se retiró a Eslovaquia en octubre de 1943, dejando los Bf 109F y G propiedad de la Luftwaffe con el JG 52.

 

El 13º vuelo de caza estaba equipado con una mezcla de Bf 109E y Avia B-534 a su regreso a Eslovaquia, donde se basó en Vajnory y luego en Piešťany, encargado de la defensa de Bratislava. Se reequipó con Bf 109G-6 nuevos de fábrica a principios de 1944, operando bajo el control del Jagdfliegerführer Ostmark (Fighter Leader Austria).

 

El 26 de junio de 1944, ocho Bf 109 del 13 Fighter Flight se enfrentaron a una formación de bombarderos pesados ​​estadounidenses cerca de Bratislava. Consiguieron derribar un B-24 y dañar a otros dos antes de que los escoltas derribaran cinco 109 y dos más resultaran gravemente dañados. Murieron tres pilotos, incluido el comandante de la unidad. Estas pérdidas prácticamente acabaron con el 13° Vuelo de combate y los aviones supervivientes se transfirieron al 12° Vuelo de combate. Este fue disuelto cuando las fuerzas alemanas desarmaron a las fuerzas eslovacas como resultado del Levantamiento Nacional Eslovaco.

 

Fuente: https://en.wikipedia.org