Por Madeline
Hiltz
Conoce
a Marina Raskova, la creación detrás del poco conocido Regimiento de Bombarderos
Nocturnos exclusivamente femenino durante la Segunda Guerra Mundial. Estas
'brujas nocturnas' eran tan temidas por los nazis que a cualquier aviador
alemán que derribara a una se le concedía inmediatamente una Cruz de Hierro.
Aquí echamos un vistazo a la corta vida de Marina Raskova, cuyas acciones
fueron parte integral del éxito soviético durante la Segunda Guerra Mundial.
¿Quién
es Marina Raskova?
Marina
Raskova (de soltera Malinina) nació en Rusia el 28 de marzo de 1912. La mayoría
de las aviadoras soviéticas se interesaron por la aviación desde una edad
temprana, pero Marina no. De hecho, convertirse en piloto-navegante fue su
segunda opción profesional. Originalmente quería ser cantante de ópera, pero
lamentablemente, una infección de oído grave y la falta de dinero la obligaron
a tomar una decisión más práctica. Dejó la música y comenzó a estudiar química
e ingeniería en la escuela secundaria.
En
1929, comenzó a trabajar en una fábrica de tintes como química. Allí conoció al
ingeniero Sergey Raskov con quien más tarde se casaría. No fue hasta 1931 que
se interesó por la aviación después de trabajar como dibujante en el
Laboratorio de Aeronavegación de la Academia de la Fuerza Aérea.
En
1933, Marina Raskova se unió a las Fuerzas Aéreas Militares Soviéticas,
Voyenno-Vozdushney Sily (VVS). En 1934, se convirtió en la primera mujer
soviética en calificar como navegante de aviación después de graduarse del
Instituto de Investigación Científica de la Fuerza Aérea de Leningrado. Ese
mismo año, Raskova también se entrenó para convertirse en piloto en el Club
Aéreo de Moscú y se convirtió en la primera instructora de pilotos en la
Academia Aérea Zhurouski.
Marina
Raskova se convirtió en una superestrella
A lo
largo de la década de 1930, Marina Raskova se convirtió en una superestrella en
la Unión Soviética, y a menudo se la llamaba "la Amelia Earhart rusa".
Durante la década de 1930, Raskova estableció varios récords de larga
distancia, un logro importante en la Unión Soviética.
El
logro más famoso de antes de la guerra de Raskova se produjo en 1938 durante un
vuelo en el Rodina (“Patria”) cuando
estableció un récord de distancia internacional. Raskova fue la navegante de
esta tripulación exclusivamente femenina, y juntas establecieron el récord de
distancia de 4.010 millas (6.450 kilómetros).
Al
final de la misión, la tripulación tuvo dificultades para encontrar un
aeródromo debido a la mala visibilidad. La cabina del navegador no tenía acceso
al resto del avión, lo que significa que estaba muy desprotegido en un
aterrizaje forzoso. Debido a esto, Raskova se lanzó en paracaídas antes de que
la tripulación aterrizara, pero cuando lo hizo, olvidó su equipo de emergencia.
Durante diez días, Raskova no pudo encontrar su avión y no tenía comida ni
agua. Después de encontrar su avión y su tripulación, recibió el premio Héroe
de la Unión Soviética. Marina Raskova y las otras mujeres presentes en este
vuelo fueron las primeras mujeres en recibir este premio.
El
vuelo récord de Marina Raskova se celebró en toda la Unión Soviética y la
misión apareció en The New York Times.
La
conexión de Marina Raskova con Joseph Stalin
Al
comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Marina Raskova era posiblemente la mujer
más famosa de la Unión Soviética. Debido a su fama y habilidades, comenzó a
recibir cartas de mujeres de toda la Unión Soviética que querían unirse al
esfuerzo de guerra soviético. Al darse cuenta de su oportunidad, Raskova le
pidió a Joseph Stalin que la dejara formar un escuadrón de combate
exclusivamente femenino.
En
octubre de 1941, Stalin ordenó tres unidades de la fuerza aérea exclusivamente
femeninas, con Raskova a cargo. Estos tres Regimientos consistían en el Regimiento
de Caza, el Regimiento de Bombarderos en Picada y el Regimiento de Bombarderos Nocturnos.
Marina decidió que estaría a cargo del 588º Regimiento de Bombarderos
Nocturnos, más tarde conocido como las Brujas Nocturnas.
Las
mujeres elegidas para estos Regimientos se sometieron a un intenso período de
entrenamiento, ya que se esperaba que aprendieran en unos pocos meses lo que la
mayoría de los soldados soviéticos tardaron varios años en comprender.
Las
brujas de la noche
El Regimiento
Nº 588 se convirtió en el más famoso y más letal de los tres Regimientos
creados por Marina Raskova. Sin embargo, estas mujeres tuvieron que superar
muchos obstáculos para solidificar su lugar en la historia. El ejército
soviético les dio a estas mujeres viejos uniformes que antes usaban los
soldados varones, incluidas botas demasiado grandes para ellas .
Los
militares proporcionaron a las mujeres pilotos los obsoletos biplanos
Polikarpov Po-2. Se trataba de aviones biplaza de cabina abierta construidos
íntegramente con madera contrachapada y lona. Estos aviones se volvieron tan
fríos en el invierno que solo tocarlos podría arrancarles la piel desnuda.
Había
algunas ventajas en estos aviones rudimentarios. Debido a que su velocidad era
más lenta que la de los aviones alemanes, podían maniobrar más rápido que el
enemigo, lo que significaba que eran difíciles de atacar. Los aviones también
eran tan pequeños que no aparecían en los radares alemanes ni en los
localizadores infrarrojos. Su sigilo dio paso al apodo que les dieron los
alemanes: Nachthexen, o “brujas nocturnas”, porque sus aviones de madera
sonaban como escobas barriendo.
Los
biplanos Polikarpov Po-2 solo podían llevar dos bombas a la vez, una debajo de
cada ala. El peso de las bombas obligaba a la tripulación a volar a menor
altura, lo que las convertía en un blanco más fácil para los alemanes, por lo
que solo volaban de noche. El Regimiento envió 40 tripulaciones de dos personas
por la noche, y cada tripulación completó entre ocho y 18 misiones por noche.
La
prematura muerte de Marina Raskova
Lamentablemente,
Marina Raskova nunca llegó a ver qué tan efectivo sería su Regimiento de Bombarderos
Nocturnos durante toda la Segunda Guerra Mundial. El 4 de junio de 1943, el
avión de Raskova se estrelló mientras se dirigía al frente. Ninguno de los tripulantes
sobrevivió a este accidente.
Marina
Raskova recibió un funeral de estado, incluida una ceremonia en la Plaza Roja
con todos los honores militares. Sus cenizas fueron enterradas en el muro del
Kremlin. Fue condecorada póstumamente con la Orden de la Primera Clase de la
Guerra Patriótica.
Las
Brujas Nocturnas volaron en más de 30.000 misiones durante la Segunda Guerra
Mundial. Su último vuelo tuvo lugar el 4 de mayo de 1945, tres días antes de
que Alemania se rindiera oficialmente.
El Regimiento
Brujas Nocturnas se disolvió seis meses después del final de la Segunda Guerra
Mundial.
Fuente:
https://www.warhistoryonline.com
