6 de septiembre de 2022

AVIONES SOVIÉTICOS DE LA II GUERRA MUNDIAL - AN-10

 

 



Primer vuelo 1957

 

El АN-10 es el primer avión turbohélice doméstico de pasajeros para el transporte de 100 pasajeros. El 7 de marzo de 1957, la tripulación encabezada por el piloto de pruebas Yakov Vernikov realizó el primer vuelo del avión AN-10 Ucrania. El alto rendimiento de despegue y aterrizaje y la capacidad de operar en pistas no pavimentadas hicieron posible operar el avión en rutas donde otros aviones de esa categoría no podían operar. En la década de 1960, el АN-10 fue uno de los principales aviones de pasajeros operados por las aerolíneas Aeroflot.

 

Cronología

 

  • 30 de noviembre de 1955: Se publicó la promulgación del Consejo de Ministros de la URSS Nº 1956-1055 sobre la construcción de un avión de pasajeros de cuatro motores bajo la designación "Producto U" (universal).
  • 9 de diciembre de 1955: Se publicó la Orden N° 766 del Ministerio de la Industria Aeronáutica sobre el desarrollo del avión AN-10.
  • 7 de marzo de 1957: El AN-10 Ucrania realizó su primer vuelo. Tripulación: Yakov Vernikov – Capitán, Volodym Shevchenko – Copiloto, Petro Koshkin – Navegante, Mykhaylo Frolov – Operador de radio, Anatolii Kalinichin – Ingeniero de vuelo, I. Yevtushenko – Electricista de vuelo, Oleksandr Eskin – Ingeniero líder de pruebas de vuelo.
  • En julio de 1958: El avión AN-10 recibió un diploma y una medalla de oro en la Exposición Universal de Bruselas (Bélgica).
  • 21 de julio de 1959: El АN-10 (tripulación de P. Makarov) realizó el primer vuelo regular con pasajeros en la ruta Kyiv – Moscú.
  • 29 de abril de 1961: El AN-10 estableció un récord de velocidad en la ruta cerrada de 500 km: 530,6 km/h (capitán de la tripulación Oleksandr Mitronin).
  • En 1960: Por primera vez en la historia del desarrollo del Ártico, el AN-10 aterrizó siete veces en las plataformas de hielo de las estaciones a la deriva North Pole-8 y North Pole-9.
  • 1 de junio de 1962: El avión AN-10 que volaba de Syktyvkar a Moscú transportaba al pasajero número un millón (YF Krivoshlyk, enfermero del Instituto de Neurocirugía de Kyiv).
  • 7 de abril de 1969: Se transportó el pasajero número 25 millones (YI Yevdokimov, ingeniero de la planta de equipos médicos electrónicos de Lvov).

 

Características principales



 

Longitud: 34.00 m

Altura: 10.35 m

Envergadura: 38.00 m

Área del ala: 121.73 m2

Velocidad de crucero:  600-650 km/h

Alcance operativo: 3000 km

Techo operativo: 10.300 m

 

Fuente: https://www.antonov.com