Nació:
El 3 de marzo de 1891 en Königsberg, Alemania
Murió:
El 27 de septiembre de 1918 a los 27 años en Neuville-Saint-Rémy, Francia
Lealtad:
imperio Alemán
Servicio:
Luftstreitkräfte
Años
de servicio: 1914-1918
Rango:
Leutnant der Reserve
Unidad
FA
(A) 19
Jasta 2
Jasta 5
Premios:
Pour le Mérite
Cruz de Mérito Militar Dorada
Fritz
Rumey fue un piloto de combate alemán en la Primera Guerra Mundial, acreditado
con 45 victorias.
Carrera
de servicio
Antes
de la guerra era un soldado de infantería con el Regimiento 45º de Infantería prusiano,
vio acción contra los rusos en el frente del Este y fue condecorado con la Cruz
de Hierro de segunda clase. Posteriormente, en agosto de 1915, solicitó el traslado
al servicio de aviación y completó un curso de observación y sirvió con la Fliegerabteilung
(Artillerie) 219. Más tarde fue aceptado para el entrenamiento de piloto y
cuando completó su entrenamiento, fue enviado a Francia a principios de 1917,
sirviendo por un breve período con Jasta Boelcke, y luego fue a Jagdstaffel 5
el 10 de junio de 1917. Sirvió como Vizefeldwebel, junto con Josef Mai y Otto
Könnecke, como uno de los tres pilotos de NCO que volaron juntos y obtuvieron
el 40% de los éxitos del escuadrón, y fueron conocidos como "El
Triunvirato de Oro". Su marca personal que utilizó en el avión fue la
cabeza de un demonio.
La
primera víctima de Rumey fue un globo de observación británico, derribado el 6
de julio de 1917. Su tercero fue sobre el as británico Capitán Gerald Crole (5
victorias) del Escuadrón 43, que fue hecho prisionero. Rumey fue herido el 25
de agosto de 1917 y nuevamente el 24 de septiembre. A finales de año se le
atribuyeron cinco victorias.
Rumey
continuó acumulando victorias individuales durante la primera mitad de 1918. Derribó
al as el teniente James Dawe (8 victorias) del Escuadrón N° 24 el 7 de junio de
1918, este fue su 23º reclamo. Este mismo día fue comisionado como Teniente.
Derribó y mató al as canadiense, teniente Edward C. Eaton, del Escuadrón N° 65,
el 26 de junio de 1918. Por esta vez, cambió a un Fokker D.VII amarillo.
Con
29 victorias en su haber, el Leutnant Rumey recibió el codiciado Pour le Mérite
en julio de 1918. Esto lo convirtió en uno de los cinco únicos pilotos que
recibieron este premio y la Cruz de Mérito Militar Dorada. Se quedó sin puntaje
en agosto, pero en septiembre derribó 16 aviones, una cifra solo superada por
Franz Büchner.
Muerto
en acción
Hay
relatos contradictorios de la muerte de Fritz Rumey. Una teoría era que resultó
muerto después de una colisión en el aire con el SE5a del Capitán GEB Lawson
(Escuadrón N° 32, que sobrevivió). Con el ala superior de su Fokker D.VII
destrozado (su avión, por lo tanto, fuera de control), se lanzó. Sin embargo,
el giro en el que estaba su avión hizo que su paracaídas se abriera
incorrectamente cuando salió de la cabina.
Otro
sugiere que el Teniente Frank Hale (7 victorias) del Escuadrón N° 32 en
realidad derribó a Rumey, mientras que los camaradas del escuadrón de Rumey
creían que su persecución a toda velocidad de un RAF SE5a hizo que la tela se
despegara del ala superior de su avión.
Cualquiera
que sea el caso, cuando saltó de su máquina dañada, su paracaídas falló por
completo, enviando al as de 27 años que se desplomó desde 1000 pies según el
relato de Lawson). Rumey no sobrevivió.
La
cuenta de 45 victorias de Fritz Rumey fue casi por completo sobre aviones de
combate enemigos. Derribó a más exploradores enemigos (35) que Manfred von Richthofen,
el Barón Rojo.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
