Nombre
de nacimiento: Maurice Jean-Paul Boyau
Nació:
El 8 de mayo de 1888 en Mustapha, Argelia
Murió:
El 16 de septiembre de 1918 a los 30 años en Mars-la-Tour, Francia
Lealtad:
Francia
Servicio:
Cuerpo
de servicio del ejército
Servicio
Aéreo francés
Años
de servicio: 1914-1918
Rango:
Teniente
Unidad.
N
77
Guerras:
Primera Guerra Mundial
Premios:
Médaille
militaire
Légion
d'honneur
Otro
trabajo: Jugador de la Unión de Rugby
Maurice
Jean-Paul Boyau fue un jugador de rugby francés y un as francés de la Primera
Guerra Mundial con 35 victorias, y uno de los destructores de globos más
exitosos. Derribar globos de observación enemigos fue un acto peligroso ya que
estos globos estaban densamente protegidos por artillería antiaérea y vuelos de
patrulla.
Nacido
en Mustapha, Argelia, el 8 de mayo de 1888, Boyau sirvió por primera vez en el
144º Regimiento de Infantería antes de la guerra. Boyau ya era conocido por el
público cuando comenzó la guerra en 1914, después de haber dirigido el equipo
de rugby francés. Se desempeñó como conductor del Cuerpo de Servicio del
Ejército durante el primer año más o menos del conflicto, luego fue aceptado
para la capacitación de pilotos.
Estatua
de Maurice Boyau, fuera del estadio francés que lleva su nombre.
Biografía
Carrera
deportiva
Apasionado
y bien dotado para todos los deportes, practicó particularmente el rugby al más
alto nivel. Primero jugó como extremo o centro con el estadounidense Dax (cuyo
estadio lleva su nombre actualmente, y donde se erigió una estatua en su honor,
en 1924), luego para el Stade Bordelais y finalmente el Racing Club de France
durante la Primera Guerra Mundial. También fue uno de los jugadores
internacionales más famosos de su tiempo. El día antes de la guerra, sus
honores incluían:
6
caps para la selección francesa, 4 en 1912 y 2 en 1913, capitaneando dos veces
Un
título de campeonato francés en 1911 (la última final jugada por Stade
Bordelais)
Servicio
de vuelo
Adquirió
su Brevet de piloto el 28 de noviembre de 1915. A fines de 1915, fue asignado
como instructor de vuelo en Buc, pero acordó unirse a una unidad de combate
como Caporal en septiembre de 1916. Pasó el resto de su carrera. con la Escadrille
77, conocido como "Les Sportifs" por la gran cantidad de atletas en
sus filas. Boyau originalmente voló Nieuport con ellos. El esquema de pintura
de su Nieuport presentaba un dragón serpentino bastante extravagante que se
retorcía a lo largo de un fuselaje blanco.
Como
piloto alistado, Boyau fue ascendido a Sargento. Logró sus primeras diez
victorias entre marzo y septiembre de 1917, incluidos seis globos. Durante este
hechizo, compartió la primera de una eventual victoria de seis destructores de
globos con su compañero as Gilbert Sardier. Luego fue comisionado y continuó
con su excepcional récord volando SPAD.
En
la primavera de 1918, Boyau comenzó a usar cohetes aire-aire, desarrollados dos
años antes. Tenía tubos de cohetes fijados al conjunto interno de puntales
interplanos de su Spad XIII. Hizo su marca con repetidos éxitos en el verano de
1918, logrando cuatro victorias en junio; nueve en julio; y tres en agosto.
Quemó sus últimos cuatro globos en tres días de septiembre, pero fue derribado
por cazas alemanes el 16, y Georg von Hantelmann recibió el crédito.
Legado
Boyau
reclamó 21 globos (14 compartidos) y 14 aviones (4 compartidos), ocupando el
quinto lugar entre todos los ases franceses de la Gran Guerra. Obtuvo la Médaille
militaire y la Légion d'honneur por sus empresas aéreas en 1917 y 1918.
El
estadio de uno de sus antiguos clubes, Dax, en Francia, lleva el nombre para
conmemorarlo, el Stade Maurice Boyau.
Honores
militares
Médaille
militaire
"Piloto
de Persecusión de valentía audaz. Tres veces citado en órdenes, y tiene en su
haber un avión y un globo. El 5 de junio de 1917 destruyó otro globo. Obligado
a aterrizar en territorio enemigo, reparó su avión y voló sobre las líneas, a
200 metros de altitud, bajo fuego de ametralladoras enemigas".
Légion
d'honneur
"Piloto
de notable valentía cuyas maravillosas cualidades físicas son utilizadas por su
espíritu más arduo y lucha a grandes alturas. Magnífico oficial con un
admirable espíritu de sacrificio, enfrentando cada día con el mismo deseo
sonriente de nuevas hazañas, superando y luego triunfando. Destaca en todas las
ramas de la aviación: reconocimiento, fotografía en monoplazas, bombardeos a
baja altitud, ataques a tropas terrestres, y está clasificado entre los mejores
pilotos de persecución. Ha reportado veintisiete victorias, las últimas doce en
menos de un mes. Ha derribado dieciséis globos y once aviones. Tiene el
Médaille Militaire y el Officier de la Légion d'Honneur por hazañas de guerra.
Once citas ".
Fuente:
https://en.wikipedia.org
