August
Riedinger (9 de octubre de 1845 - 15 de enero de 1919) [1] fue un empresario
alemán que operaba compañías de gas en Alemania y Europa y también participó en
la fabricación de globos.
La
vida
Riedinger
nació en 1845 como hijo del industrial Ludwig August Riedinger en Augsburgo. Después
de seis años de estudios en el Politécnico de Zúrich, ingresó al negocio de
maquinaria y artículos de bronce de su padre en 1877.
Su
padre murió en 1879 cuando el negocio tenía 25 fábricas de gas en Baviera, y
otras 42 en el resto de Europa y varias plantas de gas para fábricas y
edificios públicos. En 1883 Riedinger se hizo cargo del negocio y en 1887,
cuando la compañía se convirtió en la sociedad anónima L. A. Riedinger
Maschinen- und Bronzewarenfabrik AG, se convirtió en miembro de su junta de supervisión.
Para entonces ya había fundado la AG Vereinigte Gaswerke (AG United Gasworks)
en Augsburgo, que en 1896 había crecido hasta convertirse en 17 empresas de
trabajo con gas, por ejemplo, en Bolzano, Lugano y Marburgo.
También
trabajó en el comité ejecutivo de la asociación alemana de la industria del gas
(Gesellschaft für Gasindustrie). En 1889 participó en la construcción y
operación del Localbahn Innsbruck – Hall en Tirol. (un ferrocarril local).
Parseval-Versuchsluftschiff
A
partir de 1888, Riedinger comenzó a trabajar con August von Parseval y Rudolf
Hans Bartsch von Sigsfeld en el desarrollo de dirigibles. Debido a los altos
costos de desarrollo, subastó su colección del museo en 1894. En 1897 fundó el
Ballonfabrik Augsburg, que hasta el final de la Primera Guerra Mundial produjo
alrededor de 4000 globos de cometas militares no tripulados (globos llenos de
hidrógeno con forma de actuar como una cometa).
En
1906 en el Ballonfabrik se construyó la primera de las aeronaves Parseval, el Versuchluftschiff.
Más tarde, en 1931, desde el mismo sitio de lanzamiento de Ballonfabrik,
Auguste Piccard hizo el primer ascenso a la Estratosfera.
En
1910, Riedinger fundó una empresa para fabricar gas Blau, un gas combustible
producido a partir del petróleo, llamado así por su inventor Hermann Blau. Se
quemaba gas azul para la iluminación y la calefacción; y luego también se usó
como combustible para el LZ 127 Graf Zeppelin.
En
1908 Riedinger fue nombrado Königlich Bayerischen Kommerzienrat y en 1912 se
convirtió en miembro del comité de la Asociación del Museo Alemán. También era
conocido por alentar el progreso técnico y como mecenas de las artes.
August
Riedinger se casó dos veces. Su primera esposa Anna (1848-1882) fue la hija de
Max von Pettenkofer. Después de la temprana muerte de Anna, se casó con Bertha
Brandenberger en 1883, la hija del director técnico de Augsburg
Baumwollspinnerei am Stadtbach (una hilandería de algodón). Con cada esposa tuvo
un hijo y una hija.
Fuente:
https://en.wikipedia.or
